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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

北市受理的環評案件高達8成是高樓建築，昨北市環評委員會通過「台北市推動宜居永續城市環境影響評估審議規範」草案，規定未來興建高樓須設置太陽光電設備、雨水回收系統、預留電動車充電空間，並加強施工期間空汙以及噪音規範，打造宜居城市。

環保局副局長蔡玲儀表示，依照環境影響評估法規定，30層以上的住宅大樓及20層以上的商辦大樓，必須實施環評。北市近3年申請環評案的高樓建築有35件，每年均超過10件，相較10年前的案量成長3倍，更有必要針對高樓建築特性，進行開發審議規範。

蔡玲儀說明，該草案最大的突破是推動綠能，未來針對建築基地超過1000平方公尺的高樓，須在屋頂設置建築面積5％以上的太陽能光電設備，推估每年可增加20萬度的再生能源發電量。

建築物也須就外殼、空調、照明及動力等設備系統，提出節能效益評估，施工及營運期間應減少50％溫室氣體；針對北市旅館、商辦大樓等用電大戶，則須設置能源管理系統，建立戰利品能源履歷，並進行用電需量管理，達到節能減碳功效。

另外，建築也須設置雨水回收再利用設備，用於植栽澆灌、高溫灑水等，讓自來水替代率達4％以上；為減緩熱島效應，屋頂平台、法定空地和建築物本體的綠覆率應超過50％。

北市近年推動友善電動車環境，未來高樓汽機車停車位，須規畫三分之一空間安裝或留設充電系統，也應保留自行車停車位。至於，空汙及噪音防制部分，也明訂建築施工時，須加裝濾煙器或符合第4期以上汙染排放標準的機具或車輛，並在工地設置噪音即時監測看板。

環保局強調，昨環評會審議通過草案後，1個月內將公告實施，未來如果建商通過環評後，未能依照規範具體實施，市府可依《環評法》處30萬到150萬元罰鍰。

繼拆除南區明賢人行陸橋後，市府工務局訂於 9月8日至13日，將繼續拆除南區逢甲陸橋及東區獅子橋，請用路人屆時注意行車安全。

台南市人行天橋共有34座，經工務局邀集交通局、各區公所及里辦公處等相關單位會勘，依據使用人次及路口安全等問題評估，並經徵詢地方意見及試封閉後，決定拆除使用人次不高的9座人行陸橋，預計年底前全部拆除完畢。

工務局預定9月8日至13日，進行南區逢甲陸橋及東區獅子橋拆除施工，其中9月8日至11日進行南區逢甲陸橋拆除工作，西門路一段(健康路至新興東路)8日22時至翌日上午6時拆除主梁，全車道封閉，9日至10日上午9時至下午5時拆除橋墩及樓梯則採車道單側部分封閉。

東區獅子橋大同路二段(林森路至中華南路)則於 11日22時至翌日上午6時拆除主梁，全車道封閉，12日至13日上午9時至下午5時拆除橋墩及樓梯則採車道熱門單側部分封閉。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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因近期連日降雨，造成球場積水嚴重，場地無法進行比賽，比賽將延至10月14日（週五）晚間6：35於桃園國際棒球場同地舉行，先發投手人選將會另行公布。

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